澳大利亚新冠病毒感染确诊病例破千

(抗击新冠肺炎)澳大利亚新冠病毒感染确诊病例破千

中新社悉尼3月21日电 澳大利亚新冠病毒感染病例持续上升,目前已超过千人。

2020年,在新冠肺炎病毒肆虐全球之际,中铁科工集团在践行企业责任,帮助武汉进行疫情防控的同时,还继续在当地增加投资,于今年4月增加5000万元投资新建空轨智能化生产线,深化产业布局,力争三年内形成超百亿的现代化制造基地,拉动中国超千亿元的新型轨道交通产业。(完)

20日,由于悉尼气温较高,著名的邦迪海滩据知吸引了数千人游泳、晒太阳。在相关照片传播开来后,引起广泛批评。新州警方下令20日下午关闭邦迪海滩。

对于疫情带来的抢购,莫里森表示,澳大利亚生产的食物足够供应7500万人,而澳大利亚人口为2500万,不存在供应短缺。人们囤积食物和药品,就导致弱势群体和患病的澳大利亚人难以得到所需的食物和药品。

近期,巴西疫情发展迅速,拉丁美洲正在成为全球新的疫情中心。5月31日,美国向巴西提供200万剂羟氯喹。在一份声明中,美方表示,为抗击新冠病毒,美国和巴西站在一起。

空轨即空中轨道列车,是悬挂式单轨列车,又称空中列车。轨道在列车上方,由钢铁或水泥立柱支撑在空中,与地铁、轻轨、有轨电车等轨道交通相比,具有占地少、视野开阔、建设周期短、编组灵活等优势。目前,世界上仅有德国和日本掌握空轨相关技术。

目前,澳大利亚政府已宣布药品购买限制,以确保药房能补充库存,让人们得到所需的药品。超市也实行了生活物品限购的措施。(完)

这一高水平的开放形态,首先体现在对接国际高水平经贸规则上。海南自贸港建设规划对贸易、投资、跨境资金流动、人员进出、运输来往的自由便利,以及数据安全有序流动等方面做出了一系列的制度安排。其中,对货物贸易实行以“零关税”为基本特征的自由化便利化制度安排;对服务贸易实行以“既准入又准营”为基本特征的自由化便利化;在投资自由便利方面实行“非禁即入”制,以进一步激发各类市场主体活力。

新南威尔士州仍然是感染病例最多的州,一夜之间新增83例,使总数达到436例。

可以看出,海南自贸港的建设规划处处体现出中国对更高水平开放的不懈追求,表明中国正不断由商品和要素流动型开放转向规则等制度型开放。2019年10月中国国务院颁布的《优化营商环境条例》,把中国近年来有关优化营商环境的政策措施、经验做法变成具有约束力的行政法规,进一步推动中国营商环境在法治化轨道上前行。今年1月1日正式实施的《外商投资法》,对外资企业的知识产权和技术保护、准入前国民待遇加负面清单管理制度等问题作出明确规定,向制度型开放迈出重要一步。此外,中国建设深圳先行示范区、上海自贸区临港新片区以及新增6个自贸试验区的举措,也为制度型开放提供了更多平台。在此基础之上,海南自贸港的建设被提升到重大国家战略的高度,足见中国扩大开放的决心和行动力。

虽然面临疫情冲击,但中国开放的大门不会关闭,只会越开越大。在海南建设自贸港,就是中国用实际行动向世界表明,将一以贯之地推动贸易投资自由化便利化,促进全球开放合作。可以预见,海南自贸港的建设必将进一步增强中国市场的吸引力,给跨国企业带来更多发展机遇,为世界经济提供更多增长动力。(国际锐评评论员)

值得关注的是,海南自贸港建设规划构建的是一个现代产业体,未来有望和周边的自贸港优势互补,协同发展,形成合力,带动区域和全球经济发展。据海南省统计局数据显示,2020年一季度,海南对东盟和“一带一路”沿线国家货物进出口总额增长较快,占海南全省进出口总额的81.2%。日本国际贸易投资研究所首席经济学家江原规由表示,海南岛处于东亚与东南亚结合的经济圈中心,“海南自贸港有望成为国际高水平自由贸易与开放型经济的重要基地,对维护世界经济健康发展具有示范作用”。

同时,更高水平的开放还体现在具有中国特色的制度集成创新上。根据发布会介绍,海南自贸港的政策是一个完整的、科学的、高效的体系。围绕着贸易和投资自由化便利化,海南自贸港建设全方位、立体化设置制度,集成了管理体制、法律法规体系等,目的是促进生产要素的自由流动,防范和化解各类风险。这其中一个亮点是,按照计划,今年年内,海南自贸港将要制定跨境服务贸易的负面清单,这也是中国跨境服务贸易的第一张负面清单,创新“基因”将融入海南自贸港制度建设的全过程。

按照规划,到2025年,海南的营商环境总体达到中国国内一流水平;到2035年,海南自贸港成为中国开放型经济新高地。为了打造公平、透明和可预期的营商环境,当地政府的备案受理机构将通过事中事后监管来履行监管义务,对外商投资实行准入前国民待遇加自贸港专用的负面清单管理制度。“非禁即入”原则在海南自贸港的延续,将有助于构建更加公平、“一视同仁”的营商环境,做到内资和外资一个样,国有和民营一个样,本地企业和外地企业一个样。

图为,湖北省领导体验空轨线路 兰亭秋 摄

中铁科工集团研制的“新时代号”空中轨道列车最高时速80公里,每趟运量300-400人,约为地铁近一半,每小时客流量1万人次,使得中国成为继德国、日本之后,第三个掌握空轨技术的国家。目前,中铁科工集团已承接全国第一条空轨商业线——恩施青云崖旅游观光线项目。

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